Autobatterijen.comby antwerp auto shop

                        

Autobatterijen.com


Welk type auto batterij heb ik nodig ?


De Startaccu

Wanneer het de vraag is welke startaccu te nemen moet het volgende inachtgenomen worden:
* De plaats die bestemd is voor de accu
* De bevestiging die wordt gebruikt voor de accu
* De gewenste startcapaciteit en reservecapaciteit/totale energiehoeveelheid (Ah)
Terwijl de uitwendige afmetingen van de accu vaak worden opgegeven door auto- en machineproducenten, wordt de inwendige constructie bepaald door de accuproducenten.
Accu’s met dezelfde uitwendige maten hebben vaak verschillende inwendige constructies.
De constructie is afhankelijk van de technische en klimatologische eisen waaraan de accu dient te voldoen.
Voor starteigenschappen is de totale plaatoppervlakte van groot belang.
Het plaatoppervlak is afhankelijk van de plaatgrootte en het aantal platen in de accu.
Het is belangrijk daar duidelijk over te zijn, en wij bevelen aan dat men voor startdoeleinden de accu kiest met de grootst mogelijke totale plaatoppervlakte.


De Vrijetijdsaccu

Met vrijetijdsaccu’s worden loodaccumulatoren bedoeld die speciaal geconstrueerd zijn voor minder ontlading over langere tijd.
In deze constructie wordt een andere verhouding gebruikt tussen positieve en negatieve actieve materialen dan een accu primair geconstrueerd voor startdoeleinden.
Dit type accu’s noemt men vaak cyclingaccu’s.
Voor vrijetijdsgebruik als in caravans, boten, caravans e.d. en voor het starten in boten worden deze accu’s gebruikt.
Vrijetijdsaccu’s worden ook aangeraden bij het gebruik van zonnepanelen.


De Heavy Duty accu

De speciale versteviging in de platengroepen geeft een zeer goede extra weerstand tegen schade aan de accu die kan volgen uit extreme vibraties.
HD- accu’s zijn een serie accu’s die speciaal geschikt zijn voor toepassingen waar ervaringsmatig herhaalde en zware diepontladingen van de accu zijn.
Als voorbeelden kunnen bussen genoemd worden, vrachtauto’s, distributieauto’s voor kleine afstanden en verschillende typen vaartuigen.
Bij laatstgenoemde voorbeelden geldt dat ze zelden of nooit worden benut voor het starten van motoren bij zeer lage temperaturen.
Separatoren met glasvezel worden gebruikt in HD-accu’s


Recombinatie accu

Hier zijn, net als bij gewone accu’s, verschillende constructies en andere gebruiksmogelijkheden.
Accu’s voor stationair-, start- en draaiend gebruik hebben nagenoeg alle normale eigenschappen maar hebben geen waterverbruik op de negatieve plaat, of met andere woorden: het gas wordt hergebruikt.
De gasuitstoot wordt omgezet in water, vandaar de naam “recombinatie”.
Tijdens gebruik is te zien dat overdruk via een ventiel uitgestoten wordt, vandaar de naam “ventielgereguleerd”.
Met beide namen wordt hetzelfde bedoeld.
NB! Recombinatieaccu’s mogen niet geopend worden.
Voordelen
• Geen navulling van water.
• Volledig lekvrij.
Nadelen
• Verhoogd risico voor uitdroging bij overbelading/hoge temperaturen, niet mogelijk water na te vullen.
• Toestandcontrole is moeilijker uit te voeren, gebruik van zuurmeter niet mogelijk.
Als tegenprestatie zal de meting correcter zijn door het gebruik van geavanceerdere apparatuur.


[terug naar overzicht]

Uw Auto Batterij Is Onze Zorg !

voor meer info mail of bel ons op.

www.autobatterijen.com    Montignystraat 117   2018 Antwerpen    03 237 83 28